Kabinenanhänger Debon Roadster 300
Preisspanne: 5.687,00 € bis 7.150,00 € inkl. MwSt., versandkostenfrei
Kabinenanhänger Debon Roadster 500
Preisspanne: 6.825,00 € bis 8.417,00 € inkl. MwSt., versandkostenfrei
Kabinenanhänger Debon Roadster 400
Preisspanne: 6.565,00 € bis 7.995,00 € inkl. MwSt., versandkostenfrei
Debon Roadster 400 Autotransporter in Aluminium oder Composite. 315 cm Ladefläche, 1300 kg Gesamtgewicht, Seitentür oder Seitenluke, ideal für Fahrzeugtransport und Motorsport.
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Beschreibung
Beschreibung
Debon Roadster 400 – Aluminium / Composite mit Seitentür oder Seitenluke
Der Debon Roadster 400 ist ein kompakter, sehr leichter Autotransporter / Kabinenanhänger mit erhöhter Ladefläche und optimiertem Innenraum für Fahrzeuge, Motorräder oder professionelle Transporte. Mit über 3,15 m Innenlänge bietet er deutlich mehr Platz als die Roadster 300 Serie.
Modelle
Roadster 400 Aluminium mit Seitentür
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1300 kg |
| Leergewicht | 540 kg |
| Nutzlast | 760 kg |
| Innenlänge | 315 cm |
| Innenbreite | 164 cm |
| Innenhöhe | 201 cm |
| Gesamtlänge | 445 cm |
| Gesamtbreite | 215 cm |
| Gesamthöhe | 237 cm |
| Ladehöhe | 36 cm |
| Radgröße | 13″ |
| Achsen | 1 |
Serienausstattung
- 4 Verzurrpunkte
- Aluminiumboden
- Automatisches Bugrad
- Innenbeleuchtung
- Kombitür / Rampe hinten aus Aluminium
- Polyesterdach und -front
- Pullman 2-Rad-Federungssystem
- Edelstahlbeschläge und Verriegelungsstange
- Abgesenktes Chassis
- Seitentür rechts
- 2 Stützbeine
- Aluminiumwände
Roadster 400 Composite mit Seitentür
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1300 kg |
| Leergewicht | 540 kg |
| Nutzlast | 760 kg |
| Innenlänge | 315 cm |
| Innenbreite | 164 cm |
| Innenhöhe | 201 cm |
| Gesamtlänge | 445 cm |
| Gesamtbreite | 215 cm |
| Gesamthöhe | 237 cm |
| Ladehöhe | 36 cm |
| Radgröße | 165 R13C |
| Achsen | 1 |
Serienausstattung
- 4 Verzurrpunkte
- Aluminiumboden
- Automatisches Bugrad
- Innenbeleuchtung
- Kombitür / Rampe hinten aus Aluminium
- Polyesterdach und -front
- Pullman 2-Rad-Federungssystem
- Edelstahlbeschläge und Verriegelungsstange
- Abgesenktes Chassis
- Seitentür rechts
- 2 Stützbeine
- Verbundwände
Roadster 400 mit Seitenluke
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1300 kg |
| Leergewicht | 540 kg |
| Nutzlast | 760 kg |
| Innenlänge | 315 cm |
| Innenbreite | 164 cm |
| Innenhöhe | 201 cm |
| Gesamtlänge | 445 cm |
| Gesamtbreite | 215 cm |
| Gesamthöhe | 237 cm |
| Ladehöhe | 36 cm |
| Radgröße | 165 R13C |
| Achsen | 1 |
Serienausstattung
- 4 Verzurrpunkte
- Aluminiumboden
- Automatisches Bugrad
- Innenbeleuchtung
- Kombitür / Rampe hinten aus Aluminium
- Polyesterdach und -front
- Pullman 2-Rad-Federungssystem
- Edelstahlbeschläge und Verriegelungsstange
- Abgesenktes Chassis
- Seitenluke links
- 2 Stützbeine
- Verbundwände
Optionale Ausstattung (Roadster 400)
- Rückfahrscheinwerfer (2 ou 4 Stück)
- Leichtmetallfelgen 13″ oder 14″ (schwarz / silber)
- Kamerasystem TrailerCam HD 5
- Motorrad-Radständer
- Große abschließbare Box
- Reserverad 165 R13 C (verschiedene Varianten)
- Verstärkte Zurrgurte (4 Stück)
- Zurrschienen ALU oder Stahl beidseitig
- Sicherheitsschloss für Heckrampe
- Anhängerkupplungs-Zubehör
- Zug-zu-Zug-System
Vorteile des Roadster 400
- Größere Ladefläche für längere Fahrzeuge
- Sehr niedrige Ladehöhe für einfaches Beladen
- Leichte Bauweise trotz größerem Innenraum
- Wahl zwischen Aluminium oder Composite
- Sehr gute Stabilität dank Pullman 2-Rad-Federung
- Professionell nutzbar für Autos, Motorsport und Gewerbe
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FAQ
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Jeder Anhänger wird mit Betriebsanleitung, Garantiekarte, Kaufrechnung und ggf. den erforderlichen Zulassungsdokumenten geliefert.
In Deutschland müssen Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 750 kg zugelassen werden. Leichte Anhänger (unter 750 kg) können mit dem Kennzeichen des Zugfahrzeugs fahren. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
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📧 support@anhanger-centerbrandl.com
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